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被“玩坏”的共享经济 下一个出路究竟在哪?

2017-2-8 10:40| 发布者: 领团网小编| 查看: 620| 评论: 0|来自: 领团网

摘要: 长久以来,共享经济作为低成本、便利化、开放式的创新创业项目,受到越来越多人的推崇。国内的共享经济模型始于Uber,因为全球最大的出租车公司 Uber没有一辆出租车,甚至超越全球市值最高的零售商阿里巴巴,同样没 ...



长久以来,共享经济作为低成本、便利化、开放式的创新创业项目,受到越来越多人的推崇。国内的共享经济模型始于Uber,因为全球最大的出租车公司 Uber没有一辆出租车,甚至超越全球市值最高的零售商阿里巴巴,同样没有一件商品或库存,被中国创业者们誉为”中国式共享经济的最真实写照”。

  

共享单车聚焦城市交通的“最后一公里”,让公共自行车从“两点一线”解放出来;分答、知乎live、喜马拉雅等知识社群的兴起,让知识流动变得可能。据统计,2015年我国已有超过5亿人参与到共享经济当中,产生了近2万亿元的市场规模。可见,伴随着庞大存量资源的盘活和平台化商业模式的出现,共享经济拥有更大的潜力和未来,也会引来资本与市场更多的遐想。

 

然而在一片喧嚣和纷至沓来的模仿浪潮之中,Uber模式被”中国模式”同化甚至被世界人民抛弃,此时此刻人们在思考到底什么是共享经济?在美国成功的商业模式,在中国会不会水土不服?

  

2017年新年伊始,中国台湾省交通部对Uber开罚2.3亿元巨额罚单并勒令歇业,开出11张裁处书罚单,Uber无奈宣布210日起“暂停在台服务”,原计划2月将上线的Uber TAXI也同时喊停,形同胎死腹中。

  

共享经济初衷是聚合利用闲置的资源产生共同分享财富的目的,但是在互联网经济迅猛发展的今天,参与者未能获得利益分配,共享经济区块链内产生分歧,屋漏又逢连阴雨的共享经济新引擎在未产生任何政府税收的同时带来无数的经济、刑事案件,于是乎世界各国政府纷纷”对共享经济下达逐客令”。

 

领团科技董事长王启亨表示,共享经济最基本的价值就是提高社会资源利用率,既有消费者点对点、小范围的闲置物品交换,又有交通、场地的共用,甚至劳动与知识的共享。但目前的共享经济都是在一个App内的共享,其实某种意义上还是一种独享。Uber airbnb App内的共享经济,超越App内独享的共享经济才是世界的未来,领团NextApp是全球首个跨App的共享经济平台。


毫无疑问,乘上互联网东风的共享经济,提供服务的潜力不止于当下的表现。而要更多地挖掘潜能,一个信任与规则并举的业态不可或缺。这是对共享平台的要求,也是对公共监管的要求,更是对每一个参与其中、享受其中的人的要求。


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