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共享经济唯有规则的支撑 才能行得远、做得大

2017-2-24 20:49| 发布者: 领团网小编| 查看: 635| 评论: 0|来自: 领团网

摘要: 共享经济已然站上了资本风口。统计称,今年1月初至今,摩拜单车累计融资额已超3亿美元,市场估值从零上升为超百亿元。风投青睐之下,共享经济链条也越拉越长,共享图书、共享房屋、共享办公间、闲置物品免费分享、PP ...

共享经济已然站上了资本风口。统计称,今年1月初至今,摩拜单车累计融资额已超3亿美元,市场估值从零上升为超百亿元。风投青睐之下,共享经济链条也越拉越长,共享图书、共享房屋、共享办公间、闲置物品免费分享、PP租车、AA拼车等如雨后春笋。


 


2015年中国互联网共享经济行业规模达到2.24万亿元,预计2016年已增至4.37万亿元,增长率95.3%。在井喷式发展的共享经济模式中,共享出行模式以共享租车、共享单车、共享停车位等多种形式成为在国内甚至全球影响最广也是争议最多的一个领域。前途不可估量,但拦路虎还是太多,以共享单车为例给社会带来众多的问题。

  

1.随意停放导致无序占用公共空间

 

共享单车“无桩”的运营模式给用户更多的停车地点选择自由,也成为其解决“最后一公里”难题的关键。然而虽然企业规定单车需停放在制定白色停车框格内,但在实际使用中难觅白框踪影,用户随意停车导致占用人行道、公交站台等公共区域等现象十分普遍。

 

2.缺乏用户行为监控影响社会秩序

 

当前各共享单车企业对单车停放位置、使用人群等都有相关规定,如不允许未成年人骑行、不允许单车进入小区等。但由于缺乏对用户行为的有效监控,同时用户信用体统不完善,失信违规成本较低,市民素质有待提升等多种因素导致用户违规使用共享单车等情况十分普遍,如在单车与行人争道、未成年人骑行形成安全隐患、用户将共享单车骑进非公共区域或恶意损坏,甚至把共享单车进行改装、低价出售等。

 

3.配套规范未能及时跟进

 

目前共享单车市场发展迅猛,单车数量及品牌持续增加,如东莞已相继有摩拜、优拜等共享单车进入市场。然而目前尚未有相关部门对共享单车进行统一规划及规范,导致各类乱象层出不穷,如为了抢占市场,各类共享单车投放量急剧上升等,城市空间资源和城市交通管理相协调的问题变得越来越显著。

 

4.城市执法管理难度较大

 

共享单车因乱停放、侵占盲道等经常被大量举报,目前处罚违章停车的做法是罚款或者扣车,而共享单车的用户只有使用权,对其违章行为较难严格执法。且共享单车数量庞大,需要出动大部分执法队伍进行管理,消耗大量人力物力。

 

领团分析师认为,共享经济的可持续,除注入“共享文明”外,“共享规则”的建立更是根基,这种规则既体现在产品的设计体系上,也反映在使用规则的制定上。只有规则的支撑,才能行得远、做得大。


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