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摩拜美团等巨头入局共享汽车 市场前景广阔

2017-11-12 19:02| 发布者: 领团网小编| 查看: 747| 评论: 0|来自: 领团网

摘要: 今年8月交通运输部、住房城乡建设部联合出台的《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》,明确提出要鼓励分时租赁,即共享汽车发展,被业内人士认为是政策层面已经给行业“筑底”,共享汽车稳定的发展基础已经 ...

今年8月交通运输部、住房城乡建设部联合出台的《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》,明确提出要鼓励分时租赁,即共享汽车发展,被业内人士认为是政策层面已经给行业“筑底”,共享汽车稳定的发展基础已经奠定。

 

根据艾媒咨询此前发布的《2016~2017中国互联网汽车分时租赁市场研究报告》显示,2016年中国互联网汽车分时租赁市场规模达4.3亿元,预计到2020年,整体市场规模将达到92.8亿元,是2016年的21倍多。

 

巨大的市场前景也吸引了巨头的注意力。118日,永安行发布公告称,与北京新能源签署协议,双方将联合开发为永安行定制的基于互联网、多媒体信息技术的新一代纯电动汽车。但公告也称,共享汽车相关产业发展,仍存在不确定性风险。

 

日前,摩拜单车宣布,已和贵州新特电动汽车就共享汽车定制、建设智能化电动汽车共享平台、发起成立共享汽车投资基金等方面达成协议。美团也放出大量“分时租赁共享汽车”职位,被解读为要进入共享汽车领域。更早前,互联网出行巨头滴滴已经涉足新能源汽车共享领域,并在近期加紧布局。

 

业内人士认为,美团和摩拜的进入是基于原有业务积累,以及背后雄厚资金力量的储备。而出行这个领域是市场空间非常大的领域,所以巨头垂涎是必然的。

 

深圳前海万图投资管理公司董事长宋咏红认为,共享汽车行业是一个新兴市场,预计2018年的潜在市场容量能够达到万亿级。“而共享汽车企业行业的另一个特征是以新能源汽车为主,这是区别于传统汽车租赁行业的标志之一。随着国家政策的大力支持,未来的趋势是新能源汽车逐渐替代燃油汽车,由于目前新能源汽车处在技术快速升级换代的阶段,更多的用户处在观望期,这个阶段用户使用新能源汽车的途径更倾向于‘使用体验’而非‘购买’,这为共享汽车提供了发展的时机。”宋咏红如是说。


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