领团 云App 资讯 领团新闻 市场统计 查看内容

共享单车杀入终局 形成双寡头格局

2017-11-23 20:11| 发布者: 领团网小编| 查看: 1210| 评论: 0|来自: 领团网

摘要: 随着资金和人才源源不断地向头部玩家涌入,再加上全国各地陆续共享单车“禁投”政策,共享单车已经明显形成了双寡头格局。根据ofo公布的数据显示,ofo已在全球连接超过1000万辆共享单车,日订单超3200万,进入17个国 ...

随着资金和人才源源不断地向头部玩家涌入,再加上全国各地陆续共享单车“禁投”政策,共享单车已经明显形成了双寡头格局。

 

根据ofo公布的数据显示,ofo已在全球连接超过1000万辆共享单车,日订单超3200万,进入17个国家超180座城市,而摩拜同样已进入全球8个国家超过180个城市,运营着超过700万辆智能共享单车,日订单量超过3000万,双方的差距并不大。

 

但对于第二梯队的玩家来说,寡头垄断下的唯一出路就只有倒闭或者被收购。6月13日,仅成立不足半年的悟空单车宣布正式终止服务,成为第一家倒下的共享单车平台;随后町町单车也宣布倒闭,小蓝单车和小鸣单车也因为融资问题而运营维艰,几乎陷入困境。

 

10月25日,永安行宣布其参股公司江苏永安行低碳科技有限公司将与哈罗单车签署了合并协议,双方业务将进行合并,但并未披露具体的交易金额与细节。

 

哈罗单车创始人杨磊将此视作是进入决赛的最后一张门票,共享单车的终局几无悬念,唯一的猜想是摩拜和ofo是否会握手言和宣布合并。

 

此前国外媒体报道指称,摩拜与ofo投资人正谈判推动二者合并,以结束烧钱的竞争,目前相关谈判还处于初步阶段,合并后估值可能会超过40亿美元。

 

不过这一消息遭到双方否认,事实上摩拜和ofo在运营模式上仍存在着明显差别,前者的重资产路线强调技术创新,后者的轻资产模式则主攻数量优势,期待快速回收成本,在二者的发展模式相互融合前,合并的时间窗口暂不存在。

 

美团点评创始人王兴在近期亦表示,包括移动互联网在内的竞争将很长时间内维持在两家公司或以上,但最终的赢家必定是依靠运营效率而非资本胜出。

 

这一道理在共享单车上同样适用—在摩拜和ofo其中一方取得压倒性优势之前,它们背后的资本将继续保驾护航,直至迎来共享单车的终局。


雷人

握手

鲜花

鸡蛋

路过

最新评论

下级分类

最新资讯
领团VR日报:Facebook测试AR广告吸引
1.Niantic公布三次警告政策 作弊者屡教不改将招致《PokemonGo》终身封号在今天的一篇
领团头条汇:聚有钱宣布良性退出网贷
1.物美控股拟要约收购新华百货不超6%股份7月23日联商网消息,7月22日晚间,银川新华
领团电商报:京东进军欧洲 年底在德设
1.邻汇吧与苏宁广场达成战略合作7月23日联商网消息,近日,苏宁广场总部与国内快闪场
领团科技汇:小米发行2.01亿股B类普通
1.传哈罗单车即将完成新一轮超10亿美元融资7月23日讯,哈罗单车即将完成新一轮融资。
袁煜明:比特币ETF若通过将加速大众接
(领团资讯)7月22日消息,近日,比特币“小阳春”的到来给市场投资者以牛市的期盼。
领团币圈报:V神试用新平台Peepeth 区
1.V神试用新平台Peepeth Vitalik昨日在新建区块链社交平台Peepeth上首次发言。他表示

全球合作伙伴:SmartMesh   IBAF


©2010 lingtuan.com 京ICP备11043829号 京公网安备 110108006327号

返回顶部