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摩拜和ofo被爆挪用60亿元用户押金 两者皆回应与事实不符

2017-12-3 22:51| 发布者: 领团网小编| 查看: 341| 评论: 0|来自: 领团网

摘要: (领团资讯)近日,有媒体报道称因市场扩张成本高企,摩拜和ofo小黄车两家单车企业资金告紧,已经开始挪用用户押金填补缺口,挪用总金额高达60亿元,自行车厂以及公关公司等供应商的付款也均已暂停。对此摩拜方面回 ...

(领团资讯)近日,有媒体报道称因市场扩张成本高企,摩拜和ofo小黄车两家单车企业资金告紧,已经开始挪用用户押金填补缺口,挪用总金额高达60亿元,自行车厂以及公关公司等供应商的付款也均已暂停。

 

对此摩拜方面回应,该报道与事实严重不符,摩拜单车对此表示强烈谴责。与此同时,摩拜表示对于网络上出现的恶意诋毁和造谣,摩拜单车将通过法律途径维护自身的合法权益。

 

ofo方面则表示,ofo自创立之初就严格保障用户押金安全,用户通过官方APP、客服电话等渠道均可顺利退还押金。此外,为了保障更好的用户体验,ofo已经在25个城市联合芝麻信用为用户提供免押金骑行服务。

 

分析认为,共享单车的核心竞争力就是提升单车的资产运营效率,最直观的数字是“单车的付费使用次数”及损耗率。很多人假设ofo和摩拜合并,没有了竞争后是可以实现盈利的,这显然是美好的设想。合并当然是可以的,合并后能向用户收到一部分钱也是可能的,但损耗率肯定是无法革命性降低的。单独运营ofo或摩拜,和把ofo、摩拜合并后一起运营,资产运营效率恐怕难以更高。搞不好,合并后,非常多的用户会选择退掉在其中一家的押金(两家的用户重合度很高),这可是一大笔沉淀资金。

 

但是摩拜和ofo双方目前对合并一事表现的都不是很感兴趣。


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