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分析:滴滴美团摩拜为何会不约而同地投向共享汽车市场?

2018-1-7 22:38| 发布者: 领团网小编| 查看: 360| 评论: 0|来自: 领团网

摘要: 滴滴是目前国内网约车最大的平台,美团近日也大规模进军网约车市场,而摩拜更是去年共享单车中的当红“炸子鸡”。这三个平台,在各自出行细分领域都已经有一定的规模,为何又会不约而同地投向共享汽车市场?易观出行 ...

滴滴是目前国内网约车最大的平台,美团近日也大规模进军网约车市场,而摩拜更是去年共享单车中的当红“炸子鸡”。这三个平台,在各自出行细分领域都已经有一定的规模,为何又会不约而同地投向共享汽车市场?

 

易观出行分析师赵香认为,2018分时租赁应该是出行这个市场里很热的一个领域。滴滴摩拜争相进入是因为分时租赁(也就是共享汽车)是出行版图中一块非常重要的细分市场,对于出行入口是个很好的补充,也是未来的一大重要趋势。

 

而嗅觉灵敏的资本方也是从前期的不会轻易进入到现在的需要紧抓时机。赵香告诉现代快报记者:“共享汽车因为模式重投入高,并不是砸钱就一定能成功的,但经过这几年的发展,以及共享经济的带动,整个市场现在是一个比较热的阶段,资本市场是不会错过这块大蛋糕的。”

 

公开资料显示,2017年上半年,共享汽车行业中仅4家完成了新一轮融资,且融资金额最高不过5000万人民币。彼时,共享单车企业的融资规模动辄过亿。但是,到了2017年下半年共享汽车融资节奏明显加快,融资金额也逐渐增多。据报道,PonyCar、Gofun、TOGO途歌等共享汽车品牌新一轮融资的金额都突破一亿人民币,PonyCar的C轮融资金额更是高达2.5亿人民币。

 

赵香表示,到2020年分时租赁应该至少有近百亿的市场规模。但是,全国范围内的独角兽比较难出现,长期来看的话区域性的独角兽会先出现一批。


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