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观察:四大难题导致我国冷链物流发展缓慢

2018-1-10 21:07| 发布者: 领团网小编| 查看: 739| 评论: 0|来自: 领团网

摘要: 就算是改革开放将近40年后的今天,能在马路上看到专业的冷藏车,这概率也远远比不上拉普货的大卡车。为什么我国的冷链物流发展不起来?或者说,为什么它的发展速度这么慢?根据对业内专家的采访,发现问题多半要归咎 ...

就算是改革开放将近40年后的今天,能在马路上看到专业的冷藏车,这概率也远远比不上拉普货的大卡车。为什么我国的冷链物流发展不起来?或者说,为什么它的发展速度这么慢?根据对业内专家的采访,发现问题多半要归咎到国内的冷链物流基础太薄弱,并且在后期的成长中没有一个良好的发展环境:

 

1)设备和技术掌握的晚

 

国内冷链物流发展缓慢的第一个原因就是设施设备基础差、技术能力弱,因为我国的工业化进程晚,缺乏响应的冷链物流成长所需的技术基础和设施设备,直至改革开放后,冷链技术和设备才逐渐传入我国。

 

2)车辆、冷库的投入成本高

 

把控好库房和车辆的温控系统是冷链物流的运营关键,尤其是在设备方面的投入很重要,比如标准冷库的投资建设,包括场地、保温材料、制冷系统、通风系统、温控系统的部署都需要花费大量资金,这对于企业的资金投入和投资回收周期的承压能力都是考验。

 

3)行业内信息化发展程度不足

 

我国系统化、规模化的冷链物流体系至今还未成型,主要表现在:冷链物流各个环节缺乏系统化、规范化、连贯性的运作;冷链资源分布不平衡,中西部广大农牧区冷冻冷藏设施严重缺乏;规模以中小企业为主,实力弱、服务标准参差不齐。

 

4)以合同物流为主,市场化程度低

 

早期的市场环境不够开放,所以冷链物流以合同物流形式为主,而只有更多的第三方物流参与到社会竞争才能让冷链物流市场化,因为市场化程度越高,物流的专业性越强、冷链流通成本才能越低。

 

据第五次中国物流供应状况调查结果显示:“商业企业的物流执行主体中 11% 为供货方,62%由企业自己执行,第三方物流比例为 27%,所以在目前的冷链物流市场中,第三方物流企业非常稀缺。”

 

当然,这跟我国经济发展水平有关,计划经济下,人们的消费需求不强烈,没有刺激冷链市场的能力,随着市场经济的发展,人们的消费欲望和购买力越来越强,冷链物流的市场才逐渐展现出来。

 

但是,碍于以上几点原因,我国冷链物流的发展异常坎坷,公众认知度低(缺乏品牌效应)、运输价格昂贵(与普货运输对比)、运营成本大等难题一直在阻碍着其发展脚步。


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