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刷单、马甲车、体验差:美团打车用户吐槽不断?

2018-4-6 23:28| 发布者: 领团网小编| 查看: 647| 评论: 0|来自: 亿欧网

摘要: 作为南京上线后的又一大布局,美团打车从登陆上海伊始就引起了人们的广泛关注,当很多地区的司机和乘客都在羡慕上海司机和用户可以享用到补贴优惠时,却时不时的传出关于美团打车使用者的吐槽。 这些微博只是诸多用 ...

作为南京上线后的又一大布局,美团打车从登陆上海伊始就引起了人们的广泛关注,当很多地区的司机和乘客都在羡慕上海司机和用户可以享用到补贴优惠时,却时不时的传出关于美团打车使用者的吐槽。

 

这些微博只是诸多用户吐槽的一部分,而槽点主要集中于司机审核标准低,司机不专业,业务能力差,甚至有司机抛客现象发生。要知道美团才刚刚进军上海就遇到这么多的吐槽,这绝对值得引起美团的注意。据了解,在美团打车入驻上海当天就因为平台审核不严格等问题被上海主管部门紧急约谈。

 

除此之外,也有媒体报道称美团打车有审核不到位的“马甲车”违规载客,并被怀疑可能存在刷单行为。

 

UCloud创始人季昕华在体验过美团后表示登记车牌与实际车牌不符,而且卫生差,并质疑道:是不是发展太快,管理跟不上?

 

《财镜》报道称,在一上海美团打车司机微信交流群里注意到,不少司机表示自己没有办理网约车从业资格证,且有一些外地车牌的车主通过“改车牌”的方式注册成为美团打车司机。

 

近日,东方网也报道称,在使用美团打车出行时发现了一个重要问题:APP中显示的车牌信息与实际不符。并表示经过调查发现一些司机为了多拿补贴频繁刷单,甚至还滋生了专业帮人刷单者。

 

可以说,一方面为了快速发展,美团打车进行规模扩张就需要大量招募司机;而另一方面,大规模招聘,这造成的结果就是平台司机龙蛇混杂,素质参差不齐,这就很有可能会对用户体验造成一定伤害,而这或许也会对美团打车今后的发展带来一定的不利影响,规模扩张与用户体验形成了二律背反。

 

其实美团打车想先做大市场再加强管理本身不能说错,但怕的是没能有淘宝那样的“命”,却得了淘宝一般的“病”,毕竟很多行业的经验都告诉我们先污染后治理的套路是行不通的,如何处理好司机的质与量,成为美团打车的当务之急。


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