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共享电动滑板为何而火?便利+文化+巨头助推

2018-7-18 23:03| 发布者: 领团网小编| 查看: 1123| 评论: 0|来自: 领团网

摘要: 7月10日,美国的打车龙头Uber宣布,将在自家的APP中接入共享电动滑板初创Lime的服务。同时,Lime还宣布获得了3.35亿美元融资。就在两周之前,另外一家电动滑板初创Bird,才宣布了3亿美元的融资。此时,距离这两家公 ...

 

7月10日,美国的打车龙头Uber宣布,将在自家的APP中接入共享电动滑板初创Lime的服务。同时,Lime还宣布获得了3.35亿美元融资。就在两周之前,另外一家电动滑板初创Bird,才宣布了3亿美元的融资。

 

此时,距离这两家公司成立,不过一年时间而已。

 

2017年,或许是受共享单车的启发,Bird等共享电动滑板公司成立。而Spin则成立得更早,在2016年就诞生。在潜伏了一段时间过后,2018年将近年中时,这条赛道猛然爆发,受到热情的市场资金拥戴,将原本在水下的玩家统统推了出来。与此同时,原本进行共享单车运营的Limebike与此前从事电动滑板生产的Skip也切入进来。在加州,四家初创撑起了共享电动滑板的创业赛道。

 

一个有趣的问题是,为什么在美国火的最终是共享电动滑板,而不是共享单车?

 

首先需要提到得是,美国一直有不错的滑板文化基础,尤其是年轻人,将滑板当做一项日常的出行工具以及运动项目。这为共享电动滑板培养了大量的潜在用户。

 

与此同时,电动滑板比共享单车显然要更加省力,不用费力踩单车便可轻松达到20km+的时速。加之其借用了共享单车的无桩模式,为用户提供了相当的便利。

 

最后,让共享电动滑板真正大火的,还是巨头的“Pick”。当下,Uber、Lyft都在试图打造立体的出行生态,将各种出行方式统一到自家的APP中,而谷歌则一直希望杀入出行行业,其无人车在今年就要开始载人商业化。共享电动滑板似乎是他们出行版图上最后一块拼图。而巨头的看重带来了巨量的资本以及关注度,共享电动滑板就此一飞冲天。


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