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报告:共享单车市场呈现多强竞争态势

2018-8-20 22:30| 发布者: 领团网小编| 查看: 3135| 评论: 0|来自: 领团网

摘要: 8月20日消息,中国互联网络信息中心(CNNIC)发布第42次《中国互联网络发展状况统计报告》,截至2018年6月,共享单车用户规模达到2.45亿,占网民总体的30.6%,用户规模半年增加2432万。 随着阿里、滴滴、美团等大型 ...

8月20日消息,中国互联网络信息中心(CNNIC)发布第42次《中国互联网络发展状况统计报告》,截至2018年6月,共享单车用户规模达到2.45亿,占网民总体的30.6%,用户规模半年增加2432万。

 

随着阿里、滴滴、美团等大型互联网集团在2018年上半年的深度介入,共享单车市场相比2017年发生了明显变化,主要体现在市场格局和运营模式两方面:

 

从市场格局上看,共享单车市场呈现多强竞争态势。2017年末,国内共享单车市场的淘汰整合基本结束,并形成了以摩拜和ofo为代表的两强竞争格局。而上半年,摩拜和小蓝单车分别被美团和滴滴收购,同时哈罗单车获得来自阿里巴巴系投资公司的高额增资。至此,国内共享单车市场的多强竞争格局已经逐渐形成。由于现存的共享单车企业大多拥有资金充沛的集团对其进行支持,因此预期未来这一市场的竞争将更加激烈。

 

从运营模式上看,共享单车企业重新恢复对业务营收的重视,同时尝试通过多种方式拓展企业营收来源,并开始提供免押金服务以规避风险。首先,摩拜和ofo在春节期间通过取消月卡折扣的方式上调资费,重新将服务性营收作为业务重点。其次,以ofo为代表的共享单车企业积极探索车身广告、App端内广告、企业年卡等企业端服务模式,希望以此拓展营收来源,缓解运营压力。最后,滴滴、哈罗、摩拜在上半年陆续宣布启动免押金模式,并逐渐将这种模式从部分城市推广至全国。


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