领团 云App 资讯 领团新闻 市场统计 查看内容

“共享单车+电商”能否为摩拜打通盈利的任督二脉?

2018-10-5 17:14| 发布者: 领团网小编| 查看: 758| 评论: 0|来自: 领团网

摘要: 近日,摩拜单车App内上线了实物电商业务“摩拜商城”。《电商报》记者了解到,商城内销售的产品主要为骑行周边,同时还涉及服装、家居、电子、护肤等类目,用户可以通过App内的虚拟货币“魔币”兑换打折券或者用现金 ...

近日,摩拜单车App内上线了实物电商业务“摩拜商城”。《电商报》记者了解到,商城内销售的产品主要为骑行周边,同时还涉及服装、家居、电子、护肤等类目,用户可以通过App内的虚拟货币“魔币”兑换打折券或者用现金购买产品,有赞为其提供技术支持。

 

与其他共享单车品牌相比,摩拜似乎一直以来就未曾放弃针对电商模式的探索。最早在2017年7月,摩拜单车官方公众号就宣布其官方周边店铺摩拜生活正式开张,同时上线了其首款衍生产品“便携雨衣”,打出268元的标价。今年1月,摩拜在其升级后的新版本App中,将原本内嵌的摩拜成就馆升级为“摩拜商城”,商城内提供的产品以骑行周边为主,采用的是摩币与人民币结合购买的模式。

 

尽管共享单车一度从风口升级成“疯口”,并屡次获得资本注入,但在前期依托烧钱的扩张模式下,折腾了一年多的共享单车行业普遍呈现亏损面貌。永安行此前在公告中披露的数据显示,2017年哈罗单车亏损约为4.89亿元;而美团点评招股书则显示,仅2018年4月,摩拜单车总亏损就达到4.07亿元;市场投放量、车辆折损程度远高于前两者的ofo则被认为承担着更重的亏损。

 

据此来看,共享单车普遍面临的盈利难题至今仍未获得解答,凭借自身的流量基础,摩拜有意通过“共享单车+电商”的模式,挖掘出更多为盈利途径。但对用户覆盖面极广的共享单车用户群体而言,商城内上架的产品并非完全能覆盖到目标用户群体。换言之,尽管不愁流量导入,但流量转化为实际的销售数据效果有限,这是摩拜在电商路上最大的障碍。


雷人

握手

鲜花

鸡蛋

路过

最新评论

下级分类

最新资讯
项立刚:华为Mate20是当今世界上最好
(领团资讯)北京时间2018年10月16日晚9点,华为在伦敦举行了新一轮的旗舰发布会,会
郑嘉文:EOS扛不起公链3.0的大旗 没有
(领团资讯)10月17日消息,据火星财经消息,《白话区块链》作者郑嘉文就“寒冬中的思
我国推出法定数字货币的需求并不迫切
(领团资讯)10月17日消息,据媒体报道,近日,央行上海总部王同益撰文分析称,虽然我
领团币圈报:众汇区块链突然关网 十多
1.亚马逊网络服务中国分部与Qtum合作据Coindesk消息,亚马逊网络服务(AWS)中国分部
领团VR日报:法国奢侈品厂商Moncler推
1.Sixense宣布在KS众筹的STEM控制器将全额退款早在2013年Sixense就开始为VR探索手部控
观察:京东到家等赋能平台保持头部优
10月16日,家乐福宣布与京东到家展开全面合作,涉及全国31个主要城市158家门店。这家

全球合作伙伴:SmartMesh   IBAF


©2010 lingtuan.com 京ICP备11043829号 京公网安备 110108006327号

返回顶部