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业内人士:资本热潮褪去 共享单车发展迎巨大挑战

2018-12-25 21:52| 发布者: 领团网小编| 查看: 9277| 评论: 0|来自: 领团网

摘要: 近年来,以共享单车为代表的共享经济发展迅猛,但是如何盈利一直是困扰共享经济发展的一个难题。中国电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾认为,共享单车市场正处于艰难的转型期,到了真正洗牌的时候。经过残酷 ...

近年来,以共享单车为代表的共享经济发展迅猛,但是如何盈利一直是困扰共享经济发展的一个难题。

 

中国电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾认为,共享单车市场正处于艰难的转型期,到了真正洗牌的时候。经过残酷的市场厮杀,共享单车从一开始的“百花齐放”到摩拜、哈啰出行、ofo的“三国争霸”,现如今ofo命运难测,共享单车市场形势微妙。

 

“共享单车行业的资金问题以及市场策略的失误导致一些单车企业失败。随着资本热潮褪去,共享单车的发展迎来了巨大的挑战。大批共享单车被闲置,同时大批共享单车折旧损坏,导致市场的可使用单车日益缩减,市场不断倒退。而对于共享单车平台来说,更是心有余而力不足。”陈礼腾说。

 

中国电子商务研究中心特约研究员赵占领认为,共享单车企业前期运营基本属于亏损状态,不仅面临极速扩张的要求,而且行业也还没有成熟的盈利模式。一旦资金周转速度跟不上扩张速度,就会出现资金困难,导致挪用押金等情况出现。此外,还有一些企业即使资金链不紧张,也有可能挪用押金用于其他投资。

 

“共享单车能否做到可持续是最大问题。同时,一个令很多人接受不了的模式是收取押金。现在很多共享单车平台都试图解决这个问题,例如信用分达到多少以上可以免押金。服务好不好关系到用户愿不愿意使用旗下产品,只有让用户满意,营收覆盖支出才会成为可能。”傅蔚冈说。

 

除了共享单车之外,共享汽车也面临押金难退问题。

 

据媒体报道,近日,大量用户在微博等平台投诉北京一家共享汽车公司,称1500元的共享汽车押金无法正常退还,有用户的退款时间已长达近三个月。

 

“共享汽车一般是电动车。共享单车成本较低,至多不过几百元,而共享汽车与无门店的汽车租赁相类似,首先是无门店按照次数租赁的押金问题应该如何解决;其次是车辆定损也成为问题,传统汽车租赁行业还出现过偷车现象;最后是停车问题,多数消费者愿意使用网约车或者出租车,其中一个很大原因是没有地方停车、停车费高昂等,如果共享汽车的停车费过高,其费用也是问题。共享汽车的前途不好说,影响其发展的因素太多,很难在短期内克服。”上海金融与法律研究院研究员傅蔚冈说。

 

“虽然共享单车和共享汽车面临同一个问题,就是押金难退,但这并不意味着共享经济到了寒冬。ofo事件反映出的一个问题是,现在的互联网市场过热,有大量泡沫在里面。”中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍说。

 

中国电子商务研究中心曾经发布的一项统计数据显示,共享经济涉及领域与平台主要有:共享餐饮、共享住宿、共享物流、共享金融、交通出行、共享充电宝、共享雨伞、上门服务、二手共享、知识技能、共享医疗。


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