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单纯靠涨价很难盈利 共享单车还需另寻出路

2019-7-25 00:23| 发布者: 领团网小编| 查看: 28991| 评论: 0|来自: 领团网

摘要: (领团资讯)7月24日消息,近日,摩拜上调了上海与深圳两市的骑行价格。其中,上海市摩拜单车起步价从1元涨至1.5元,时长费骑行超出15分钟,每15分钟0.5元,骑行套餐生效期间,每次骑行前2小时免费,超出部分按每15分 ...

(领团资讯)7月24日消息,近日,摩拜上调了上海与深圳两市的骑行价格。其中,上海市摩拜单车起步价从1元涨至1.5元,时长费骑行超出15分钟,每15分钟0.5元,骑行套餐生效期间,每次骑行前2小时免费,超出部分按每15分钟0.5元收取。

 

深圳市摩拜单车起步价从1元涨至1.5元,时长费骑行超出30分钟,每30分钟1元,骑行套餐生效期间,每次骑行前2小时免费,超出部分按每30分钟1元收取。

  

此前在5月13日,摩拜单车刚刚把骑行起步费由每15分钟0.5元上调至1元,如今不满半年,摩拜单车再次涨价,也凸显出美团试图改善单车业务营收的迫切性。

 

摩拜方面称,涨价是为实现健康可持续运营——在被美团收购后,美团2018年财报显示,摩拜收入15亿,亏45.5亿元,占到美团总亏损额的一半。从这两次的涨价,再到颜色更换为美团黄、绑定美团账号,表明摩拜正在逐渐成为美团本地生态系统中的一支,并且需要成为一门独立的生意。

 

互联网分析师贾敬华在微博中表示,在4月份集体涨价后,共享单车行业又迎来一次涨价潮。日前,摩拜在上海宣布涨价,起步价由原来1元涨至1.5元,时长费不变,7月26日执行。可以预计,其他几家共享单车品牌很快就会跟进。只是,在失去资本支持的共享单车,单纯靠涨价是很难盈利的。共享单车要想生存,还需要另寻出路。


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