2019年12月，因安全问题停摆了450多天的滴滴顺风车重新上线，在部分城市试点运营，与此相配合的是滴滴大幅度的补贴——从12月3日到12月10日，滴滴已经为其独立上线的类顺风车业务“拼车”进行了多场大规模补贴活动，在全国20余城市的滴滴乘客，只要拼车成功，车费即可享一折优惠。
滴滴发布的相关数据显示：活动当日，共有310万名乘客使用拼车。而按照人均补贴50元计算，补贴总额预计达上亿元。
消费者总是趋利的。顺风车们因为补贴很快“涨潮”，哈罗、曹操等网约车企业也强推顺风车，各种补贴纷纷释放。贝恩咨询发布的《2019年亚太区出行市场研究报告》显示，中国出行市场的交易总额将在2020年达到720亿美元。
如此大的市场体量，足够成就交通出行行业的另一个巨无霸。据此前媒体报道，2017年，滴滴顺风车的GMV近200亿元，贡献净利润近9亿元，占同年滴滴净利润总规模（10亿元）的90%。而在2018年春运期间，滴滴顺风车运力达3607万人次，相当于民航业47%的运力。
在解决了安全顾虑之后，以滴滴为首的、兼具“合乘”概念的顺风车类业务将在2020年迎来全面涨潮，成为共享经济的热点之一。 |
