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新能源造车下半场 赴美IPO之后是否顺风顺水?

2020-8-4 19:04| 发布者: 领团网小编| 查看: 1137| 评论: 0|来自: 领团网

摘要: 离理想汽车赴美IPO仅仅过去了一晚,坊间又传出小鹏汽车八月份将赴美上市。据路透社旗下媒体IFR报道,小鹏汽车IPO规模至少7亿美元。如果能成功,那么小鹏汽车就成为继蔚来、理想之后,国内第三甲赴美上市的造车新势力 ...

离理想汽车赴美IPO仅仅过去了一晚,坊间又传出小鹏汽车八月份将赴美上市。据路透社旗下媒体IFR报道,小鹏汽车IPO规模至少7亿美元。如果能成功,那么小鹏汽车就成为继蔚来、理想之后,国内第三甲赴美上市的造车新势力。就在7月20日,小鹏汽车官宣C+轮近5亿美元融资,投资方包括高瓴投资和红杉中国。

 

从外部环境上看,电动车市场已经渡过了对新能源产品“不认可”的阶段,对续航里程焦虑这件事已经越来越少的被提及。因为有前锋特斯拉对市场的培育,电动车已经越来越成为一种“时尚”的选择,外观也更符合年轻人的审美。

 

比如说第二款量产车型,小鹏P7,定位高性能轿跑,直接对标特斯拉Model 3,外观设计可以说“科技感十足”。对比只有一款车型的理想ONE,小鹏汽车在细分市场上,还是比较占据优势,能够为消费者提供更多的选择,

 

小鹏汽车想要在造车新势力中脱颖而出,除了要符合“颜值即正义”的倾向之外,还需要走出自身的差异化之路。现在,新能源汽车是大势所趋,包括大众、宝马、奔驰等在内的传统车企,近年来也纷纷加码新能源汽车,试图在新的时代继续把握住车市的脉搏。在这一众品牌中,小鹏汽车如何建立自己的独特核心竞争力?

 

首先,应该看到智能化也是汽车发展的一个重要方向,随着物联网的普及,车载场景越来越被重视,如果硬件达到一个天花板水平,那么就要想办法在软件上面做文章。要想得到用户认可,体验感是必须考虑的一个问题,包括智能体验、服务体系等方面都有增值空间。特斯拉的崛起,很大程度上要归功于其软件与技术方面的领先优势。

 

其次,自动驾驶是公认的趋势,通过足够多的车,获得高质量的数据和高质量的训练模型,这是未来自动驾驶竞争的根本,王兴投资理想,也是看中了自动驾驶在物流领域的应用前景,毕竟无人配送与自动驾驶底层技术也相通,而小鹏汽车在自动驾驶技术方面也有深入布局,智能电动车的终极目标最终还是指向自动驾驶。

 

以特斯拉在全球的受欢迎程度而言,国产理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车想要取代其在消费者心中的位置还相去甚远,但是如果将时间线拉长了来看,正如科技领域的一句老话所言“人们通常会高估未来两年将发生的变化,但会低估未来十年将发生的变化”。

 

目前国内新能源电动车与互联网巨头们抱团取暖的趋势,跨过了IPO这条“分水岭”,说不定真的能创造一个国产新能源的新未来。


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